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围观车企布局大势 “新秀”氢燃料厚积薄发

 来源: 更新时间:2017-12-27 11:02:09 点击:0
本文网址:http://www.hshechina.com/newsjs/307.html

  在世界多个国家发布燃油车禁售令消息之后,新能源汽车就彻底火了。汽车不使用内燃机要怎么开?装电池开啊,纯电动汽车,氢燃料电池汽车都是业内人士看好的下一个风口。当然,可能提到新能源汽车,人们最熟悉的还是纯电动汽车,对于氢燃料汽车的认知度并不算高。

  但是环保从业者,尤其是新能源汽车从业者应该对于“燃料汽车能否弯道超越”、“燃料汽车能担起新能源汽车的未来吗”、“氢燃料汽车能够取代电动汽车吗”、“巨头企业加速布局氢燃料电池”……这样一系列的标题并不陌生。

  在行业专家看来,氢燃料电池汽车发展势头确实猛,但是纯电动汽车和混合动力汽车也牢牢把控着市场份额,分毫不让。短期内,新能源汽车领域各类目产品都将受到资本青睐。而且,就长期发展来看,氢燃料汽车和纯电动汽车都有其发展优势,产业多元化格局更有利于推广。

  众所周知,氢燃料汽车相较电动汽车,充电快,续航时间长,但是技术门槛高,资金投入大,基建仍不完善,优缺点同样明显。因此,氢燃料电池汽车商业化任重道远,产业依旧要继续打破标准、产业链、技术、安全、配套设施等关键壁垒。

  需要承认的是,新兴市场在成长和成熟起来之前都有一个不短的过渡期,但是这并不能否认其未来发展空间。氢燃料汽车恰恰也是如此,重要的是如何扫清阻碍。

  2017年9月,中国燃料电池汽车商业化发展项目在广东佛山举行启动仪式,逾百亿产业项目在会上拍板,引起了广泛关注。借助广东省新能源汽车核心发展战略,打造产业基地的政策利好,不少企业期望在这片“沃土”上继续耕耘,驱动燃料电池汽车商业化运作加速落地。

  不久前,氢燃料电池汽车市场再传好消息,武汉将建成全国首个氢燃料电池产业园。这意味着,我国在氢燃料电池方面的设计、制造、运维有望形成产业链,突破技术和商业模式瓶颈,在规模化生产和商业化推行两方面取得实质性进展。